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试驾|吉利远景X6:一台合格家用车该有的样子

虽然豪华品牌老是吸惹人们的眼光,但对付大年夜多半用户来说,加倍亲夷易近的家用车才是他们的选择。

然而对付车企来说,这部分用户每每最难“服侍”——预算不高,但需求很多,更盼望“一块钱做两块钱的事”。

而吉利旗下就有这样一款SUV产品,好开不贵,设置设置设备摆设摆设较高,空间还大年夜一点,它便是吉利全新远景X6。

远景X6着实便是在此前的远景SUV根基上,从新设计了外不雅内饰,富厚了设置设置设备摆设摆设,并搭载了满意国6排放标准的动力总成,售价为6.89万-9.99万元。之以是命名为远景X6,则是为了和远景S1、X1、X3等车型合营组成远景SUV家族。

至此,吉利已正式形成远景/缤越/博越三大年夜SUV系列。

虽然是一台定位家用的SUV车型,但在这个竞争愈发猛烈的市场,家用车在外不雅方面也不能后进。远景X6的前脸设计显着参考了自家“大年夜哥”——博越,家族化说话的运用让它的整体造型显得异常大年夜气。钢琴烤漆工艺的家族式格栅、立体的全新玄色logo、尺寸更大年夜的头灯尺寸,为远景X6构建了不错的品德感。

来到侧面,悬浮车顶、18寸钻石切割设计的轮毂,把远景X6的侧面塑造的加倍立体凌厉。而尾灯方面,贯穿式的镀铬条连接了阁下两侧的尾灯,整体设计与吉利嘉际颇为相似。

假如说外不雅的变更更像是中期改款的话,那远景X6的内饰变更则堪比迭代。仪表盘、偏向盘和中控车机基础重做,比起之前的设计更有层次感。而操作按键方面也大年夜幅简化,飞机开关式的空调按键不只好看操作起来也加倍直不雅。

至于设置设置设备摆设摆设方面,包括10.25英寸悬浮中控屏、7英寸液晶仪表盘、360°全景影像系统、AEB城市与碰撞系统、博世ESP、全方位6安然气囊、ACC自适应巡航等均做到了全系标配,而内置4G的GKUI 19吉客智能生态系统则是远景X6的核心竞争力之一。

全新GKUI 19版桌面系统支持多种手势操作,集语音交互、高德导航、在线音乐、远程节制、信息查询、语音自我进修等功能于一体,内置了最高下载速度为150Mbp(Cat4)的4G收集,并供给5年免费4G流量。未来,GKUI系统还支持OTA在线进级,能够维持车机功能的赓续更新。

不过可惜的是,远景X6的驾驶帮助系统是用雷达而不是摄像头来支持自动刹车帮助与ACC自适应巡航功能,是以无法实现车道中央维持功能。别的,空调工作声音较大年夜也是个槽点。

作为一款主打家用的SUV,空间必然不能暧昧,好在远景X6体现还算不错。全车供给了32处储物空间,2661mm轴距加上1834mm的宽车身与全平的后排地板,让远景X6能够对照舒适的实现满载五人的状态。而后排座椅也支持4/6比例折叠,在座椅放平后,能够达到1850L的后备厢容积,纵深可达1.76米,客串一下迁居车也未尝弗成。假如非要挑点刺的话,后排座椅坐姿较高,加上吊挂偏软会让人有一点点重心偏高的感到。

从远景SUV进化而来的远景X6,动力总成方面也进行了精简与更新。今朝,全系车型采纳了吉利自立研发的第二代1.4T发念头,满意国六排放标准,最大年夜功率104kW,最大年夜扭矩235N·m。与之匹配的是6MT/CVT变速箱,手动挡可实现6.2L的百公里油耗,而CVT油耗为6.4L/100km。

从发念头参数来看,我们不难发明,远景X6走的并不是运动风,尤其是1.4T+CVT(带8挡模拟)的动力总成输出整体方向平顺,不过跟着转速的攀升,远景X6的绝对动力照样能够满意人们对这个价位SUV的等候的。

当然,与平顺的动力输出相对应的,便是软绵绵的悬架了。虽然前麦弗逊+后多连杆式自力悬架的规格挺高,但支撑性和运动性并不是这套悬架的取向,连起步都邑有稍微昂首的环境。远景X6是一台你不会想要开的太快的车型,尤其是当你的家人坐在副驾和后排的时刻。转向同样也是颇为轻巧,一只手指都能轻松迁移转变,共同上较小的转向半径,在城市穿行、掉落头和泊车都不必要费多大年夜力。

这套悬架的另一大年夜好处便是极佳的滤震性和隔音性。无论是怠速状态照样行驶状态,整车NVH体现都十分出色,尤其是怠速噪音能低到36.9dB的水平,在同级中并不多见。

八九万元,能买到一台什么样的SUV?远景X6给了一个谜底,舒适、好开、设置设置设备摆设摆设高、油耗低,虽然不完美,然则一台合格的家用车应该有的样子。

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